高速液壓夯實(shí)機(jī)在正常施工過程中，單點(diǎn)錘擊數(shù)可根據(jù)實(shí)際沉降量適當(dāng)調(diào)整。規(guī)定錘擊數(shù)的沉降量大于控制值時(shí)，應(yīng)區(qū)別情況處理。

1.沉降量大于控制值20%以內(nèi)時(shí)，在相鄰4點(diǎn)間適當(dāng)減少錘擊數(shù)補(bǔ)夯或不出來。沉降量大于控制值20%-50%時(shí)，應(yīng)在相鄰4點(diǎn)補(bǔ)夯。沉降量大于50%時(shí)，說明下層土體偏弱，局部開挖重填或其他加固措施。2.
2.橋臺(tái)鄰近處一般用按JTG F10-2006規(guī)定及設(shè)計(jì)要求使用小型壓實(shí)工具處理，有的用重型壓路機(jī)碾實(shí)，效果皆差，補(bǔ)強(qiáng)沉降量普遍顯著大于正常碾壓部位。建議修訂施工標(biāo)準(zhǔn)，分層壓實(shí)時(shí)使用壓實(shí)強(qiáng)度大于重型壓路機(jī)的大振幅垂直振動(dòng)夯實(shí)機(jī)

3.處理數(shù)十米的高填方時(shí)，由于高速液壓夯實(shí)機(jī)的影響深度較大，隨著土層厚度增加，規(guī)定錘擊數(shù)的沉降量可能大于試驗(yàn)段數(shù)據(jù)的趨勢(shì)加寬路的舊路基開挖部填筑的質(zhì)量差異大，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際適當(dāng)調(diào)整錘擊數(shù)。

4.完工路基驗(yàn)收時(shí)可采取相對(duì)沉降量簡易測評(píng)，顯著大于平均沉降量的路基肯定存在質(zhì)量差異。