沖擊壓路機是一種新式的拖式壓實機，其碾壓輪為多邊形，常用的是三角形和五邊形，由輪式牽引機牽引工作。所運用的沖擊壓實技能是一種用非圓形、大功率、接連翻滾的沖擊輪沖擊壓實路面、路基以到達壓實作用的技能，它于20世紀50年代由南非Aubrey Berrange公司提出，但變成一種老練的可供有用的非圓翻滾沖擊壓實機則是在20世紀70年代至80年代，上世紀90年代開端向全球推行。
1、沖擊碾壓規模內的收支口應有奪目的安全符號，制止無關車輛與閑雜人員收支，夜間禁絕施工。
2、沖擊碾壓須距路肩邊際1.0m的安全間隔
3、施工單位須加強對職工的安全出產教學，建立安全榜首的觀念。操作機手在上機前必須經嚴厲的訓練，不合格者不得上機。沖擊壓路機波動兇猛，每臺最少應裝備2名操作機手，輪番進行工作，每次碾壓時刻不宜超越2小時，避免疲憊駕馭，不得把機器隨意轉讓別人駕馭。若施工現場塵埃較大，應進行澆水，削減揚塵。
4、距構造物的維護間隔：重力式擋土墻內側為2米，橋梁、涵洞10米，土工格柵豎向填土厚度大于1.5米，地下管線5米。若發現墻體開裂、擋墻外鼓等異常情況應立即中止施工，并向監理單位、業主陳述，在查詢剖析其因素后應采納如增大維護區的規模、低速經過、支起沖擊輪等辦法。
5、施工過程中須留意噪聲對環境的影響，應合理安排施工時刻，把影響降到最低。